發(fā)電機組錯誤操作方式

揚州沃爾特柴油發(fā)電機組友情提示常見錯誤操作：

1.一開機就帶負載使用  機組剛開機，機油黏度大，開機帶負載，易造成機器因機油潤滑不足，造成拉缸現(xiàn)象。
2.柴油機在機油不足時運轉(zhuǎn)  機油不足會導(dǎo)致各摩擦件潤滑不足，導(dǎo)致內(nèi)部異常磨損。
3.帶負載時急停機或卸載后立刻停機  柴油機歇火后，冷卻水的循環(huán)即停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，容易造成汽缸內(nèi)部件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞卡死在缸套內(nèi)。
4.啟動后立即猛轟油門  冷啟動時，機油潤滑不足，猛轟油門，造成部件干摩擦而劇烈磨損。
5.冷卻水不足，機油溫度過高下還運轉(zhuǎn)  冷卻水不足，將直接導(dǎo)致冷卻效果降低，造成柴油機過熱，拉缸，異常磨損等現(xiàn)象。
6.冷卻水和機油溫度過低下運轉(zhuǎn)  油溫過低，會使機油黏度降低，潤滑效果變差，會增加機械磨損，縮短柴油機使用壽命。
7.在機油壓力過低的情況下運轉(zhuǎn)  油壓過低，導(dǎo)致潤滑系統(tǒng)不能正常機油循環(huán)和壓力潤滑，各潤滑部位得不到充分的機油潤滑。如有發(fā)現(xiàn)油壓過低，應(yīng)停機檢查。
8.機組超速超載使用  轉(zhuǎn)速大于額定轉(zhuǎn)速，機器超負載使用，工作粗暴，機械會磨損。
9.柴油機溫度過高時突然加冷卻水  會使缸套、缸蓋、缸體等因冷熱劇烈變化而產(chǎn)生裂紋